Chery Automobile · 安徽省, 芜湖市
AI大数据算法开发主管工程师
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构建高维时序因果发现理论框架
- 面向云端海量多源异构CAN数据(电压、电流、温度、扭矩、振动),突破传统相关性分析的局限,提出融合因果发现算法(如PCMCI、动态DAG-GNN)与时空图网络(ST-GNN)的新型耦合建模理论,实现动力系统故障传播路径的精准辨识与有向无环图(DAG)动态构建。
主导反事实推理与根因定位算法原型设计
- 基于结构因果模型(SCM),设计面向多部件耦合失效场景的反事实推断(Counterfactual Inference)模块,输出“故障传播链”而非单一报警码,并主导将该学术原型转化为可交互的云端根因归因解释工具(区别于产品经理的需求承接,转为由你定义算法逻辑)。
定义“千人千面”能耗数字孪生数据产品
- 独立编写具有学术深度的技术研究报告,将驾驶行为异质性与动态能耗画像成果转化为可落地的BI决策底层逻辑(如UBI保险模型、个性化续航里程预估),并据此规划云端数据产品的横向扩展路线,支撑至少2篇SCI/EI高水平期刊论文发表。
生源资质
- 博士及以上学历。
专业要求
- 计算机科学与技术、软件工程、电子信息工程等相关专业
证书要求
- 能正常取得国家颁发的毕业证及学位证。
在校表现
- 在校期间担任学生干部、获得校级及以上荣誉者优先。
其他要求
- 身体健康,热爱汽车行业,乐于奉献,敢于挑战。
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