【電動電池設計：大阪】全固体電池の設計開発・生産技術に関する業務

Job description

> ハイブリッド、電気自動車（四輪・二輪）等に搭載する全固体電池の企画・設計開発・生産技術開発業務に携わっていただきます。 【具体的な業務】 下記のいずれかの業務をお任せします。 ・全固体電池の開発（電池材料探索および開発とそれらを用いた電極設計、高性能化及び評価解析手法の開発など） ・全固体電池の生産技術開発（製造工程、評価技術、製造設備など工程開発） > 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 > 技術戦略である「エネルギー極少化」「バッテリーリーン」「実質有効なバッテリーリユース体制」の実現に向けて、既存パートナーとの連携による電池開発と、将来の内製化・技術確立の両立を進めます。お客様にとってちょうど良い・価値あるEV、HEVの開発を推進しています。

> ・配属される部門：電池開発本部 電動電池設計部 ・配属拠点：大阪築港電池事業所 ・フレックス適用：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況：業務によって調整可 ・キャリア採用入社者の活躍について：部品メーカー、電池メーカー出身の方が前職の経験を活かして、電池セル開発の業務で活躍されています。 > ・OJTにより業務の立ち上がりをサポートします。 ・各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことが可能です。 ・社内には以下のような研修・教育があります。

全社教育

役職者研修、部門別研修 等 自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング その他業務で必要な知識、ビジネススキルの受講内容多数 > 【役職】主任・係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【キャリアプランの例】本業務を通して電池や製造プロセスの開発スキルやプロジェクトマネジメントの経験を積むとともに、電動車の企画や将来戦略などの領域についても携わることができます。 【環境】基本は大阪築港電池事業所での勤務となります。 ただし、入社後のキャリア形成、異動等により業務が変更となる場合は以下（※）のように勤務地も変わります。 ・将来電池開発業務：横浜研究所勤務 ・全固体電池以外の電池開発業務：本社勤務 ※電動ユニット関連業務の場合 また希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

部内駐在実績拠点

インド駐在 > バッテリーリーン技術によりエネルギーを極少化しつつ、お客様にとって「アルトちょうどいい」機能・性能を追求した開発を進めていける点がスズキの魅力です。コーポレートスローガン『By Your Side』を具現化し、EVの本質価値最大化するための新しい開発に挑戦する事ができます。 応募要件 > 以下、いずれかのご経験をお持ちの方

• 全固体電池の開発 ・リチウムイオン二次電池の開発経験 (材料開発、電極設計、プロセス開発)がある方（実務経験3年以上）
• 全固体電池の生産技術 以下のいずれかの経験（実務経験3年以上）を有する事 ・電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の製造、設備に関わる業務知識、経験がある方 ・生産技術（製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）の経験がある方 > ・全固体電池または、リチウムイオン電池の開発経験 ・自動車部品の開発（設計、評価）経験者 ・製品開発における設計～評価～量産化までの一連の開発プロセスに関する理解のある方 > ・大学院、大学、高等専門学校卒以上 ・普通自動車第一種免許 > 日常会話に加えて技術打ち合わせの対応ができるレベル。 担当業務によりますが、海外拠点と進める開発プロジェクトに携わりメールでのやり取りや、月数回のWeb会議があります。 > ・新しい事に挑戦したい方、いろいろな分野に挑戦したい方を歓迎します。 ・積極的に情報発信して他部門とのコミュニケーションをどんどんとれる方が活躍できる職場です。