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Suzuki Motor · 二輪技術センター

【二輪事業】二輪車のブレーキシステム設計・実験

二輪技術センター

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Job description

二輪車のブレーキ部品の設計および実験 > ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ・ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ・ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 > 電動化を始めとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能であるブレーキ。 そんなブレーキでも、何十年も先の未来を見据えて進化する必要があります。そんな未来を担って頂ける人材を募集します。 > 「お客様に感動を!」新たな技術の盛り込みと基礎技術の積み上げにより、他社を上回る魅力をもった商品を造りあげる。 > ・配属される部門名称:二輪事業本部 二輪車両設計部 ・配属拠点:二輪技術センター(浜松工場) ・フレックス適用:有 ・就業時間: フレキシブルタイム 6:30~22:00(標準労働時間 8時間) ・在宅勤務利用状況:業務によって調整可 > 【役職】チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。

【身に着けられる知識・技術】二輪車のブレーキ開発に関する専門的知識および開発チームに加わることにより二輪車全般に関する知識、多くの取引先と関わることにより様々な部品の製造・開発に関する知識 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。

部内駐在実績拠点

インド、中国、インドネシア、他など > OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 > ・自身で拘って設計した製品の性能を直接お客様に感じて頂けることが出来ます。 ・実験業務では、他社製品含め自身で二輪車に乗りテストを行い製品の性能を作り上げていくことが出来ます。 ・世界的に有名なブレーキ部品取引先と開発を行うことで、自社の枠を超えた最先端技術の開発を行うことが出来ます。 応募要件 > ・製造業における機械設計または実験の経験を3年以上有している方 > ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・CAD設計の経験を有している方 > ・高専卒以上(理系学部出身) ・普通自動車運転免許証(AT限定OK) ※二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです

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