航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務

Job description

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、 カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 仕事内容 配属組織の役割・ミッション

• 部
• 技術部のValue（価値観と行動指針）​ ・全ての安全と安心は、ルールと期限を守る責任ある行動から​ルールと期限を守って行動し、自己と組織、そして空の安全と安心を実現しよう。​ ・「自分のため」を「みんなのため」に変えていこう​ ・自分の成果を最大化すると共に、周囲のニーズにマッチした成果を目指そう。​ ・現状に満足せず、飽くなき挑戦を続けよう​ ・現状維持は後退。常に更なる高みへ挑み、独自の「技」で付加価値を創造しよう。
• 課
• なし
• グループ・チーム
• グループ組織目標： ・Tier1設計担当に必要な材料技術体制を整備し、社内の材料プロセスに係る業務を担っていく。 グループスローガン： ・良いコミュニケーション、心理的に安全な職場環境 ・既存のやりかたを変えることに挑戦 ・自らすすんで、隙間を埋める 業務内容 ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。 ・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。

具体的には

【募集背景】 航空エンジン業界では、先進材料の研究開発が必須であり、欧米航空エンジンメーカとの協業において、材料技術の先進性を確保する必要があります。独自の技術開発により他社との差別化を図るための材料技術開発を行う担当者を募集しています。 一緒に事業拡大に向けて取り組んでくれる意欲ある技術者を募集します。 【業務概要】 航空機エンジン部品（燃焼器、タービンブレード、ディスク等）に関する材料評価業務全般を担当します。業務には、この評価・分析技術を通じて、先進材料や先進加工技術の研究開発を技術的に支援することも含まれます。 ・材料評価・分析 ・製造プロセスへの技術的貢献 ・新規評価技術の導入とDX推進 期待する役割： ・製品の信頼性向上への直接的な貢献： 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。

・根本原因分析とプロセス改善への関与： 単なるデータ取得に留まらず、評価結果を基に「なぜその組織になったのか」という根本原因を究明し、製造プロセスの改善まで踏み込んで関与できます。先行開発品にも携わる機会があり、モノづくりの上流から本質的な課題解決に貢献できます。 ・新設組織の中核を担う機会： 新しい組織であるため、評価体制や業務フローの構築といった、組織の基盤作りから主体的に参画することが可能です。一人ひとりの裁量が大きく、自身の経験を組織づくりに直接活かせます。

全般

• Microsoft Office, Teams他
• スキル管理： Skillnote

開発言語

• Python キャリアパス： スペシャリストもしくはマネージャーとしてキャリアアップが可能です。

研修体制（OJT体制）

入社から1週間程度は全社の座学研修を行っていただき、部門に配属後はチームリーダーの下で一連の業務を習得いただきます。独り立ちには1年後を想定しております。 ポジションのやりがいや魅力 航空機エンジンという極めて高い安全性が求められる製品に対し、自身の専門性をもって品質保証の一翼を担うことができます。業務の成果が、製品の信頼性・安全性に直結する責任とやりがいのあるポジションです。

働き方 リモートワーク

有 勤務は原則出勤となりますが、リモート環境を整えていますので、柔軟な働き方を支援します。

出張の有無

有 業務内容により国内・海外とも可能性有 夜勤の有無：無 求める能力・経験・資格 必須要件 料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方：

• 機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験
• 材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 ・関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方 歓迎要件 ・航空関連の設計又は研究開発の従事経験 ・先進技術開発業務従事経験 ・材料に関する研究開発従事経験 ・鍛造、鋳造といった金属加工プロセスに関する知見 求める人物像 ・評価・分析に留まらず、根本原因の究明やプロセス改善に意欲のある方 ・課題を自ら発見し、主体的に解決策を提案・実行できる方 ・自身の専門性を高め、将来的には組織の中核として貢献したいという意欲をお持ちの方 語学力 【尚可要件】TOEIC600相当以上程度の英語力 学歴 高専卒以上 中途採用事例や他部署からの異動事例 社内他部署(産業用ガスタービン・ターボチャージャー・ボイラー等)からの異動者での活躍実績あり。 【職種 / 募集ポジション】 航空エンジン／【愛知】航空エンジン材料の研究開発・材料評価業務 【雇用形態】 正社員 【給与】 年収 4,500,000円 〜 10,000,000円 想定年収：450万～1000万円 月給制：260,000円～ 通勤手当：あり 住宅手当：あり

家賃補助制度

• 最大6万円（名古屋地区は4万5千円）

寮・社宅完備 家族手当

• あり 【勤務地】 485-8561 愛知県小牧市大字東田中1200番地 480-0202 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１ 以下のいずれか 485-8561 愛知県小牧市大字東田中1200番地 三菱重工航空エンジン株式会社 本社 （三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場） 480-0202 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場１ 三菱重工航空エンジン株式会社 テック＆バリューチェーンセンター （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 【働き方】 ・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む） ・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能） 会社情報 【会社名】 三菱重工業株式会社 【社名】 三菱重工業株式会社 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 【創立年月日】 1884年（明治17年）7月7日 【設立年月日】 1950年（昭和25年）1月11日 【本社所在地】 ＜丸の内＞丸の内二重橋ビル 〒100-8332 東京都千代田区丸の内三丁目2番3号 ＜田町＞田町タワー 〒108-8015 東京都港区芝五丁目33番11号 【取締役社長 CEO】 伊藤 栄作（いとう えいさく） 【資本金】 2,656億円（2025年3月31日現在） 【事業内容】 エナジー、プラント・インフラ、物流・冷熱・ドライブシステム、 航空・防衛・宇宙