熱マネ/エネマネシステム制御アルゴリズム開発

Job description

勤務形態 正社員 業務内容 電動車における、最適なエネマネ・熱マネシステム制御アルゴリズム開発

• 熱マネシステム(冷媒及び水回路)及びコンポネント制御・ソフトウェア設計
• キャビンエネルギーロス低減、快適性向上の実現に向けた温熱感制御開発
• 制御の自動適合に向けた制御アルゴリズム開発
• 市場/顧客ニーズを反映したシステム要件の策定
• 市場の声を改善につなげるアジャイル開発
• 製品仕様設計
• パートナ企業への要件提示、開発マネジメント
• 試験評価、成果物管理 業務のやりがい・身につくスキル等 キャビン領域、熱マネ領域のシステム制御及びコンポネント制御開発に配属予定です。サーマルGr全体の幅広い領域の製品開発に触れ、電動車のキー技術が取得できます。 熱マネ/エネマネ領域のシステム～コンポネント制御開発まで幅広く経験できます。
• キャビン快適性開発を通じて、UXに関わる温熱感アルゴリズム開発が経験できます。
• MBD/MBSEの知識取得できます。
• グローバル拠点と共同開発、牽引することができます
• 社内外の最先端の制御専門家との連携し、自身の専門性を向上させることができる  募集背景 これまで、サーマル事業部で培ってきた空調快適性・熱管理技術 と 最新DX/制御技術を融合し、車両熱マネ/エネルギーマネジメント開発へ領域を広げ、電動車開発における、お客様の困りごとを解決することで、カーボンニュートラル社会への貢献を目指します。 既成概念にとらわれず、ニーズを先取りしながら、システム開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。 募集情報 ＜①組織ミッションと今後の方向性＞ ・モビリティ進化を先取りしながら、エレクトロニクス・ソフト・制御の観点で、サーマルGr製品の付加価値向上のミッションを持っております。車両全体のエネルギロス低減に向けて、従来の『単独空調制御』から、『熱マネ連携』、『車両全体でのエネルギーマネジメント』、『社会インフラとの連携』と制御対象領域を拡大しながら、新たな価値提供を目指しており、高い期待が寄せられています。更に、キャビン内の快適性進化に向けた温熱感制御にも取り組んでおります。社内ローテ異動者やキャリア入社者が多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ＜②組織構成＞ ◎年齢層（室員17名） ・ベテランから若手まで、年齢層にバランスの取れている職場です。 ◎キャリア比率：3/17人 ・自動車分野からのキャリア入社が2名、民生分野からのキャリア入社1名。 自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の考え方や業務プロセスを取り入れる必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：週2回程度(ご本人の働き方による) ＜キャリア入社者の声＞ ★34歳（社会人経験12年目）中途入社（前職：自動車部品メーカ） まったく異なる製品を扱っており、次々と未知の課題を解決していく大変さがありますが、前職で身につけた制御工学の知見を活かし、世界初製品の開発に挑戦しています。職場環境としては、自分の意見もとても重視され、新しい技術も取り入れていくこともしやすく、とてもやりがいを感じながら仕事ができています。 応募資格 〈MUST〉 下記の知識/経験を有している方 ・MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 ・制御工学に関する基礎知識 〈WANT〉 下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上（海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力） 開発ツール・開発環境 開発ツール： ・Matlab/Simulink ・GitHub ・Python ・GT-Suite 親和性のあるキーワード 深層学習/ディープラーニング 機械学習/最適化 ビッグデータ活用 MILS/HILS開発 待遇 想定年収：500万円～1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 その他については募集要項をご確認ください。