半導体素子・製品の企画/拡販戦略立案

Job description

勤務形態 正社員 業務内容 ・車載/民生/産機に対する半導体製品のマーケティング/商品企画業務 ・国内外・社内外のパートナーと連携した先端技術の調査業務 ・顧客(車両メーカーや社内外システム部署)への製品提案＆技術折衝 業務のやりがい・身につくスキル モビリティの電動化・知能化が進む中で、従来の商慣習を超えた形で、世界中のお客様から弊社半導体への関心を寄せて頂いています。様々な競争環境の中、主機の性能を最大限引き上げるキーデバイスである半導体素子に、新たなお客様から期待を頂いている形です。また、車載とのシナジーを活かした形で、産機・民生にも我々の貢献領域を拡大していきます。それぞれのニーズと、我々の技術シーズを結び付け、新たな価値を創出する挑戦を推進したく、豊富な経験に裏打ちされたコミュニケーションでお客様との信頼関係を構築できるメンバーを募集しています。 組織ミッション 26年1月にセミコンダクタ事業グループとして独立以降、拡販戦略を強化しています。

車載に留まらず、民生/産機も含めて、これまで培ってきた半導体（パワー/アナログ中心）の高い技術・品質レベル製品をグローバルに展開することが目的です。従来、事業グループ内でお客様とのコンタクトを重ねてきたメンバーに加え、社内の関係部門からメンバーを結集します。同時に、他社で拡販経験をお持ちの方々にも即戦力となって頂くべく、採用/増員を強化しています。

組織情報 ◎ キャリア入社比率

約30％ 自動車業界だけでなく、他産業メーカからの入社者も多く在籍しており、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まることで、新しい視点やアイデアが生まれ、より革新的な製品開発が可能となっています。 ◎ 在宅勤務：週2回程度 柔軟な働き方を推進しており、週に2回程度の在宅勤務が可能です。自宅での作業環境を整え、ワークライフバランスを保ちながら効率的に業務に取り組むことができます。リモートワークでもチームとの連携が円滑に行えるよう、オンラインミーティングやチャットツールを活用してコミュニケーションをサポートしています。 キャリア入社者の声 ★ 39歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：半導体メーカー） 自動運転や交通事故死亡者ゼロなど、今後も続く自動車の進化に対し、車両メーカーからの要求レベルは非常に高いです。それに対応することで、高い課題解決力が身に付きます。自身一人では解決困難な課題であっても様々な半導体の専門家がおり、支えてくれる多くの人々がいます。

また、他の半導体メーカーと異なる点として、社内には幅広い電装品を取り扱う車両システムの専門家が多く在籍しており、半導体だけではなくシステムの面からも提案できることが、この会社の大きな特徴です。 ★ 34歳（社会人経験7年目）中途入社（前職：電子部品メーカー） 私の部署は回路設計が中心ですが、新製品に必要な技術開発にも取り組んでいます。ウェハプロセス技術および実装技術開発に携わっており、半導体物性の基本的な知識のみならず、材料物性や量産工程に関する知識も求められます。対象分野が多岐にわたるため、様々な専門家と協力し、新たな知見に触れる機会が多く、非常に興味深く仕事に取り組むことができています。

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半導体｜特集記事 ②半導体事業概要： 次世代の「車載半導体」で、モビリティと社会インフラにさらなる進化を ③当部の組織風土や働き方紹介： 「クルマの未来を創る」ASIC開発の最前線──車載技術の核を担う技術者たち 応募資格 ・半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ・顧客折衝等のコミュニケーションスキル(実務経験3年以上) ・マーケティングや戦略的思考が必要となる業務経験(実務経験3年以上) ・車載用半導体製品に関わる経験 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者 ・海外顧客関係者（ネイティブ）と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力 ・経営者視点で戦略や製品コンセプトを資料に纏められるスキル ・海外と基本的なコミュニケーションができる英語力 待遇 想定年収：550万円～ ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 その他については 募集要項 をご確認ください。