車両の電動化に貢献する次世代Zone ECU開発/量産設計

Job description

勤務形態 正社員 業務内容 次世代Zone ECU開発及び量産設計 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

• 次世代Zone ECU製品企画・標準開発 ・次世代に必要とされる要素技術の探索と開発 ・車両E/E Architectureを踏まえた最適ECU HW要件導出 ・設計標準化活動
• Zone ECU量産設計 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝（技術的な仕様提案、実現方法の提案も含む） ・社内関係部署との調整（技術的な解決策検討も含む） ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 ・ECU回路/AW/基板設計、評価/試験 業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力
• 車両メーカーの視点で電源および通信システムを構築し、最適なECUソリューションを提案できるため、システムサプライヤーとして非常にやりがいがあります。 この業務を通じて、顧客のニーズに応える力やシステム全体の理解を深めることができます。
• Zone ECUはSDV（Software-Defined Vehicle）やCASE（Connected, Autonomous, Shared, Electric）に柔軟に対応する車両インフラであり、常に進化しています。 このため、最先端の技術を身につける機会が豊富にあります。技術優位性を持つ製品として、業界のトレンドをリードする力を養えます。
• Zone ECUは異なるセグメントの車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUやお客様ごとに異なることが多いです。しかし、自分が開発した仕様が標準採用されると、多くの車両に自分の設計したECUが搭載される可能性があり、非常に大きな達成感を得られます。
• 車載ECUの回路設計技術、品質確保手法、開発プロセスを学び、実践することができます。
• 国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。
• 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 募集背景 SDV/CASEといった車の進化に伴い、車両アーキテクチャがZonal Architectureに遷移しておりZone ECUは大きな需要が見込まれています。 Zone ECUは、セグメントが異なる車両プラットフォームでも共通で使用されるため、要求仕様がECUごと、お客さまごとにバラバラな一方、高い品質・信頼性を持ちながらもタイムリーに市場に導入することの両立を目指しています。 多様化する消費者のニーズやお客さまの思いをZone ECUハードウェアで実現し、熱量を持って前向きに一緒に仕事ができる仲間を募集しています。 職場情報 ①組織ミッションと今後の方向性 デンソーは、地球にやさしく、すべての人が安心と幸せを感じられるモビリティ社会の実現に向け、新たな価値を創造し続ける企業を目指しています。 電動化・知能化に向け進化し続ける車を支えるため、我々の部署では、様々な機能を制御する統合ECUを開発しております。新製品を担当する部署のため、 バックグラウンドの異なる方で形成され、統合ECUを担当している3つの室を合わせて110名ほどになります。 メンバーには他社を経験したキャリア入社者や社内の他部署から異動してきた方、派遣の方も多く在籍しており、慣習や年齢、役職にとらわれずオープンで、一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ②組織構成（年齢層/人数規模）、キャリア入社者比率/前職業界 ◎キャリア入社比率：約10% 自動車業界だけでなく、家電メーカーやデバイスメーカーからの入社者も在籍しています。 ③キャリア入社者の声/活躍事例 ★52歳（社会人経験30年目）中途入社（前職：電気機器メーカー） 入社1年目から、前職で磨いたレーザーの知識を活かして測距センサの企画から量産化に携わる。その後、より事業規模の大きい製品に携わりたいとの希望で、当部署へ異動。持ち前の探究心と専門知識を活かし、次世代製品企画を牽引している。 ★28歳（社会人経験4年目）中途入社（前職：精密機器メーカー） 入社1年目から、前職で磨いたモーター制御とチームリーダーの経験を活かし、次世代製品のモーター制御開発を牽引している。 応募要件（経験/資格など） ＜MUST＞ ・回路設計（アナログ・デジタル）の経験3年以上 もしくは… 電源回路の専門性を有する方 モーター制御回路の専門性を有する方 ＜WANT＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・PM/チームリーダーの経験 ・自動車業界での開発経験 ・機能安全ISO26262に基づく設計経験 待遇 想定年収：550万円～1,430万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 募集要項をご確認ください。 募集職種リンクはこちら 技術系としての採用となります。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。