ロボティクス技術を活用した使用済み自動車の解体ライン開発

Job description

勤務形態 正社員 業務内容 Car to Car（水平循環）の実現に向け、使用済み自動車から高品質な材料を回収する「自動精緻解体システム」を開発します。完成済み製品の改良ではなく、車両の分解手順そのものから考え、ロボティクスで新しい産業インフラを立ち上げる仕事です。

• ロボティクス技術を活用した自動車および自動車部品の自動分解設備開発 ・阿久比製作所でテスト機を製作し、実機ベースで開発します． ・主に設備仕様を検討する立場での業務です． 具現化は弊社の設備開発部署が担当します．
• お客様とのPoCおよびPoBを通じたシステムおよび事業開発 ・将来想定顧客に開発設備を設置しPoCおよびPoBを実施 ・社会実装に向けて完成度を向上させる．
• 海外顧客開拓のチャンス ・グローバル市場およびポテンシャル顧客の現地調査 ・彼らを顧客と想定した事業モデル、システム構想を立案する． 組織情報 CEシステム開発部は、サーキュラーエコノミーの実現に向けて、使用済み自動車（ELV）から高品質なリサイクル材を安定回収する「Car to Car資源循環システム」の構築に取り組んでいます。従来の自動車リサイクルでは困難であった材料単位での高品質回収を実現するため、自動車解体技術、ロボティクス、画像認識、材料分離技術などを融合した「自動精緻解体システム」の開発を推進しています。回収した材料を再び自動車の材料として活用することで、資源循環型社会の実現に貢献することが私たちの使命です。今後は複数拠点での実証・標準化を加速させながら、事業化を目標に事業成立性の検証と社会実装を推進していきます。社会課題の解決と新事業創出を両立するダイナミックなフィールドで、共に未来を創る仲間を募集しています。 ◎未経験者歓迎！！ 新事業開発の部署ではありますが、在籍者は殆どがエンジニアです．組織化されて2年目の部署になるため、メンバーはいろいろな部署から集まってきています． ◎事業開発人財になれるチャンスあり！ 生産技術職出身が約8割ですので、新事業開発は未経験ながら医療系ベンチャー立上げ経験のある部長と共に、毎週、楽しく事業開発部内ピッチを開いています． ◎キャリア入社比率：約25％ 自動車業界だけでなく、家電メーカーや産業機器メーカーからの入社者も多く在籍しています。自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、非自動車分野の方の考え方や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。 ◎在宅勤務：在宅勤務制度はありますが、基本的に出社している率が高いです。 業務のやりがい・魅力
• 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
• 顧客との対話ができ、直接的な反応を目の当たりにしながら仕事ができます．
• 海外研究機関とのコネクションができる、海外との関わりが持てます．
• 誰も手を入れていない自動化技術領域にチャレンジし、専門性や関連技術のスキルアップができます.
• システム開発だけでなく、材料分解技術も身につき多岐に渡る業務を経験できます.
• 新事業開発におけるスキルや経験値が向上します. 関連リンク 高度なロボット/AI技術を用いた自動解体システムで実現する未来の「循環型社会」｜DRIVEN BASE（ドリブンベース）- デンソー (denso.com) 応募資格 【 MUST要件 】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・自動車または大型ワークを対象とした生産技術、製造ライン、搬送・ハンドリング設備の開発経験 ・ロボットSI、FA設備等の構想・設計・制御・立上げ経験 ・未知の工程や技術課題に対し、自ら仮説を立てて検証できる方 ・現場で手を動かし、関係者と協働しながら粘り強くやり切れる方 ・新規事業の不確実性を前向きに楽しめる方 【WANT 要件 】 ・部門横断プロジェクトや新製品立上げの推進経験 関連ワード 新規事業 サーキュラーエコノミー 設備開発 デジタルツイン モデルベースデザイン ロボットセル 待遇 想定年収：550万円～1,430万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 その他については、募集要項をご確認ください。 募集職種リンクはこちら