電動車のモータジェネレータの開発設計

Job description

勤務形態 正社員 業務内容 電動車駆動用モータジェネレータの開発および設計 ・電動モビリティ市場・モータジェネレータのニーズおよび競合動向の調査 ・商品企画および構想・基本設計 ・詳細設計(電磁気、絶縁、構造、熱、材料選定など) ・試作品の評価・検証 ・社外(顧客、関係会社、仕入先)との調整 などの中から、ご本人の希望・適性もふまえて、チームのメンバーと協力し、担当して頂きます。 募集背景

• 材料の基礎研究にとどまらず、量産開発、事業開発まで一気通貫で多岐な業務を経験できます
• 自分の作ったものが顧客・社会課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます
• 社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます 募集背景 自動車業界は100年に一度の大変革期を迎え、二酸化炭素の排出規制や自動運転の普及などが進み、電動車へのシフトが急速に進んでいます。我々は多様化するモビリティの駆動・発電源であるモータジェネレータを開発・製品化し、市場投入を目指しています。そのため、私たちはお客様のニーズに応えられる、断トツの小型・高性能なモータジェネレータを開発するため、モータジェネレータの開発・設計経験を持つ仲間を募集しています。 職場情報 私たちはモビリティの電動化を支えるモータジェネレータの、製品構想・開発や量産開始間近の製品設計を行っています。 開発・設計・評価を自社ですべて行い、生産技術の担当者とも協力して高性能かつ品質の良い製品づくりに取り組んでいます。 オフィスは、2020年にオープンした開発ビルで一連の設計から評価まで行うことができ、現物確認しながらアイデア出しや議論が活発に行われています。 ◎キャリア入社の方は、自動車業界だけでなく家電・産業機器メーカーからの入社者も在籍しています(在籍人員の約15%)。 年齢層が20～60歳代まで分散しており、先輩や同世代の仲間の存在など職場への溶け込みやすく、自動車分野の経験が無くても、 回転電機や部品・材料など回転電機に関する知見や経験を生かし活躍されています。 ◎在宅勤務：製品開発のため現物確認やメンバーとのコミュニケーションなどで出社が必要ですが、メンバーと調整した上で在宅勤務も可能です。 ★36歳（社会人経験13年目）中途入社（前職：電機メーカー） 前職でも同じモータの設計開発に携わっていたため、やることは同じと予想していましたが、 入社してみると設計から製造に関わる人の多さは予想以上で圧倒されると同時にチームの一員として 設計開発に関わることに対する喜び、誇り、責任感を感じました。 現在の職場では、自分の意見も尊重され、上司と一緒にゴールが考えられるので、楽しくかつやりがいを感じながら仕事ができています。 ★38歳（社会人経験15年目）中途入社（前職：重工メーカー） 現在はBEV用モータの開発において、顧客との技術調整や開発推進を担当しています。 技術検討や評価にも直接携わる機会が多く、そこで培った知識や経験を顧客対応や課題解決に生かせることが、この仕事の魅力です。 プレッシャーの大きい場面もありますが、自分の意見を最終製品に反映できることに大きなやりがいを感じています。 また、多くの関係部署と協力しながら、一つの製品を実現していく達成感も、この仕事ならではと感じています。 応募資格 ＜MUST要件＞ 下記いずれかの知識/経験を有している方 ・回転電機(モータ・発電機)に関する研究またはプロダクト開発の経験 ・電磁気・回転電機・機械設計に関する業務経験 ・回転電機の設計・評価経験者 上記経験がなくても、それらを積極的に学ぶ意志がある方歓迎します ＜WANT要件＞ 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・製図(CAD)、CAE(Ansys,J-MAG,StarCCMなど)の経験、知識 ・電気工学、電気回路、熱・冷却に関する知識 ・電動車の市場マーケティング、商品企画 ・電動車のシステム・モータ駆動制御の知識 ・図面、技術文献、要求仕様書が理解できるレベルの英語力 本ポジションに関連する参考情報 ＜開発ツール、開発環境(任意)＞ 磁場解析ツール：J-MAG ３DCAD：NX 構造解析：ANSYS 他：MATLAB/Simulink, StarｰCCM+ ＜求めるターゲットと親和性のあるキーワード＞ ・モータジェネレータ ・電磁気 ・構造・材料力学 ・伝熱・冷却 ・カーボンニュートラル ・サーキュラエコノミー 待遇 想定年収：700万円～1,000万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します。 その他については 募集要項 をご確認ください。