[Skip to main content](#main-content) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) [Hiring report](/reports/hiring/) · [All Suzuki Motor jobs](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/) · [Search jobs](/search/) Suzuki Motor · 浜松駅北オフィス（浜松駅） # スズキグループ販売会社向け販売店業務システムの企画・開発・運用 ～販売店の業務を支える基幹システムをお客様目線で一緒に進化させる～ ※開発リーダー 浜松駅北オフィス（浜松駅） Listed on Suzuki Motor’s official careers site. Listed as of October 19, 2026. Check that it is still open and apply there. [Apply on Suzuki Motor’s careers site →](https://job.axol.jp/qd/c/suzuki/public/job/detail/q2X2nTPpZoVbLNkHS) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) / [Suzuki Motor](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/) / スズキグループ販売会社向け販売店業務システムの企画・開発・運用 ～販売店の業務を支える基幹システムをお客様目線で一緒に進化させる～ ※開発リーダー ## Job description > スズキグループの販売会社向け『販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）』の企画・開発・運用に携わっていただきます。 業務部門（販売会社／販売店）や社内関係部署、開発パートナーと連携しながら、ビジネス要求に応える迅速な開発・安定運用を推進するポジションです。 また、AIの進化により、業務プロセスのみならず開発プロセスも含め、大きな変革を実現できるフェーズに入っています。私たちはこれから、人とAIの役割分担を意識し、AI活用を前提とした業務プロセス／開発プロセスのチャレンジを推進していきます。こうした中で、リーダーとして業務・開発プロセスへのAI活用のビジョンを定め、関係者を巻き込みながらメンバーと共に新しいやり方を形にしていける仲間を募集しています。 > ① 販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計 等）について、業務部門の課題整理・要求定義をリードし、 要件定義〜外部設計〜テスト方針〜リリース計画〜運用設計までを一貫して推進 （関係者合意形成、優先度判断、品質・スケジュール管理を含む） ② システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール） ③ 問い合わせ／障害対応における一次切り分け方針の策定、関係者（業務部門・パートナー）との調整、 恒久対策の意思決定と再発防止の推進（ナレッジ化・運用改善含む） ④ 運用KPI/課題の可視化、改善テーマの選定、関係者合意形成、改善ロードマップ策定〜実行管理 （AI活用を含む業務/開発プロセス変革の推進） > コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、販売店業務システムに対しても ビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。 開発・運用の推進に加え、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど、 幅広くリードできる人材を求めています。 セールス／サービス（整備）等の部門と協力し、お客様目線であるべき姿を一緒に考え、 実現していくことを期待しています。 > 【ビジョン】 データとテクノロジーの力で、顧客の期待に合わせた、感動的な、お客様体験を提供する 【MISSION】 デジタルとフィジカルでお客様との接点を拡大し、顧客中心の思想に基づき、高度なデータ活用と システム最適化を通じて、お客様が求める 情報、サービス、そして繋がりを、 最も心地 よい形で、デジタル上で提供し続ける 本業務はお客様と直接接点を持つ販売店の現場で、お客様が求める「ちょどいい」サービスを追求し、 販売店スタッフへ提供することでお客様へよりよい体験をお届けする業務となります。 > ・配属される部門名称 ：IT本部 デジタル化推進部 ・配属拠点 ：浜松駅北オフィス ・フレックス適用 ：有 ・就業時間：フレキシブルタイム 6:30～22:00（標準労働時間 8時間） ・在宅勤務利用状況 ：推奨していない > 私たちの部門では、新入社員がスムーズに業務に適応し、成長できるよう、 以下の教育体制とフォロー体制を整えています。 ### 基礎習得 目的 - 業務に必要な基本的な知識やスキルを習得する。 ### 内容 業務に関連するシステムやツールの使い方 プロジェクト管理の基本概念 コミュニケーションスキルやチームワークの強化 ### 実務習得 目的 - 実際の業務を通じて、スキルを実践的に習得する。 ### 内容 プロジェクトに参加し、実務経験を積む チーム内での役割を持ち、実際の業務を通じて学ぶ 定期的な振り返りを行い、学びを深める ### 定期的な評価とフィードバック 目的 - 成長を促進し、キャリアの方向性を明確にする。 ### 内容 定期的なパフォーマンス評価を実施し、業務の成果やスキルの向上を確認 面談によるフィードバックを通じて、今後の成長に向けた具体的なアドバイスを提供 ### 継続的なスキルアップ 目的 - 業務に必要な最新の知識や技術を習得し続ける。 ### 内容 定期的な社内外の研修やセミナーへの参加 新しい技術やトレンドに関する外部研修・イベントへの参加 この教育体制とフォロー体制を通じて、新入社員が自信を持って業務に取り組み、 成長できる環境を整えています。 ### 私たちは、あなたの成長を全力でサポートします！ > ・役職 係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 システム利用ユーザ、経営層、業務部門、開発パートナー会社など、様々な利害関係者と接点を持つため、 多角的に物事を整理して案件を進める力が身につきます。 本人の志向性に応じてキャリアパスを相談可能です（他部署への異動含む）。 ・当面の想定： ① 開発リーダーとしてユーザ部門へのアプローチ・折衝を行い、 2～3名チームで開発企画業務およびメンバ育成を担当 ② 開発リーダーとして基幹システム構造変革設計を担当し、2～4名チームで連携業務およびメンバ育成を担当 ③ 上記①②のチームメンバとして業務を担当 > こうあったらいいと思ったことが実現できる会社であり、販売現場に近い領域で、業務部門と一緒に『あるべき姿』から企画し、仕組みとして実装・運用まで責任を持ってやり切れる点が魅力です。 目指す姿をメンバーと共有し実現に向けて進めていく事、またそれによる成果が見えるというところがスズキならではの特徴です。 応募要件 > ・WEBアプリケーション開発・保守経験を10年以上有し、 下記いずれかの実務経験がある方（自動車分野問わず、ITやその他分野の経験含む） - プロジェクトリーダーとしてプロジェクト管理を行った実務経験 - 要件定義工程における実務経験、メンバ育成経験 - 運用業務における業務改善実施経験 - 開発案件の企画立案・プロジェクト推進経験 > ・変化するビジネス環境に迅速に適応し、柔軟に対応できる能力 ・ユーザの立場になって、本当に必要な機能／仕様を一緒に考えるマインド ・ユーザ要望を整理／分類し、必要機能の提案を実施した経験 ・プレゼンテーションスキルが高く、アイデアや戦略を効果的に伝える能力 ・チーム内外での円滑なコミュニケーションを図る能力 ・チームでの協力を重視し、他のメンバーと円滑に連携する仕組み化を行える能力 ・契約、検収、QCD、体制設計 ・要件定義〜受入までのリード経験 ・運用改善（SLA/障害削減/監視改善）の企画→実装経験 ・AI駆動システム開発の開発プロセス構築経験 ・AI駆動システム開発の開発経験 > ・相手の立場に立って、自分事として物事を考えられる方 ・前向き思考でやる気がある方 ・関係者と合意形成を図りながら、チームで推進できる方（メンバー育成・支援含む） > ・普通自動車運転免許証(AT限定可） ・高専卒以上 > ・必須ではありません。必要に応じて英語を使用する機会があります（メール等） ## At a glance - Posted by the employer: Not stated - First seen by OpenNash: Oct 12, 2026 - Last checked: Oct 19, 2026 - Listed for: 7 days - Location: 浜松駅北オフィス（浜松駅）[Apply on Suzuki Motor’s careers site →](https://job.axol.jp/qd/c/suzuki/public/job/detail/q2X2nTPpZoVbLNkHS) ## More jobs at Suzuki Motor ### [Androidモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/jobs/c6b18a9939cc1d250865/) 浜松駅北オフィス（浜松駅） ### [IT統制(J-Sox、財務諸表監査など)に関する業務](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/jobs/5a975dcda87619fbcfb7/) 浜松駅北オフィス（浜松駅） ### [IT調達業務担当者](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/jobs/ab8eea5264897a2e34bc/) 浜松駅北オフィス（浜松駅） ### [iOSモバイルエンジニア（DtoCプロジェクト）](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/jobs/2aef64f50cec5a0871b5/) 浜松駅北オフィス（浜松駅） ### [【サイバーセキュリティ】インシデント対応エンジニア](https://jobs.opennash.com/companies/suzuki-motor/jobs/080f91606ae84a9315a8/) 浜松駅北オフィス（浜松駅） ## Similar jobs at other companies ### [業務BPR・DXソリューション提案・開発リーダー](https://jobs.opennash.com/companies/ntt/jobs/fbe2a4c732b4ceedab43/) NTT ### [[Fsas]大規模AI基盤ソリューションの企画・開発リーダー](https://jobs.opennash.com/companies/fujitsu/jobs/5d9d255a1581116d615f/) Fujitsu ### [開発リーダー（金融業界向け基盤ソフトウェア開発）_TI](https://jobs.opennash.com/companies/nec/jobs/14241b02bac54fdac62f/) NEC · 神奈川県川崎市（玉川事業場） ### [開発職_加熱式/電子たばこ（Ploom等）デバイスのメカ設計(開発リーダー)](https://jobs.opennash.com/companies/japan-tobacco/jobs/4f67498f6fcca35b1543/) Japan Tobacco ### [[TTI]【開発リーダー】車両価値を創り出す車載ソフトウェア開発（商用車）(1名募集)](https://jobs.opennash.com/companies/fujitsu/jobs/5309241dedec6ba8bf99/) Fujitsu OpenNash lists jobs from employers’ own careers sites and does not handle applications. Dates come from the employer where stated; “first seen” and “last checked” are our own observations. OpenNash Jobs · Official listings with dates and links to the employer. [Weekly hiring report](/reports/hiring/) · [Methodology](/methodology/)