[Skip to main content](#main-content) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) [Hiring report](/reports/hiring/) · [All Ryanair Holdings jobs](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/) · [Search jobs](/search/) Ryanair Holdings · Krakow # KAPITAN B737 - Buzz Krakow Listed on Ryanair Holdings’s official careers site. Listed as of October 20, 2026. Check that it is still open and apply there. [Apply on Ryanair Holdings’s careers site →](https://jobs.ryanair.com/job/Krakow-KAPITAN-B737-Buzz/1333325357/) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) / [Ryanair Holdings](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/) / KAPITAN B737 - Buzz ## Job description Description BUZZ – Kapitanowie z Boeing 737 – bazy w Europie Środkowej i Wschodniej Ryanair Sun (Buzz), część Ryanair Group, prowadzi obecnie rekrutację KAPITANÓW z uprawnieniami do pilotowania samolotów typu B737 do współpracy w bazach Europy Środkowej i Wschodniej. Kompleksowe, wiodące w branży szkolenia rozpoczną się już w pazdzierniku 2026 r. Zgłoś się jak najwcześniej, aby uzyskać najlepszy wybór baz – decyduje kolejność zgłoszeń. ### Requirements Czego od Ciebie oczekujemy! Nieograniczone prawo do życia i pracy w UE Data urodzenia – (nie więcej niż 65 lat). Rodzaj licencji – EASA część FCL Ważność zaświadczenia lekarskiego: licencja EASA – kandydat musi posiadać ważne zaświadczenie lekarskie klasy 1 wydane przez UE (część MED) Minimum 3500 godzin łącznego czasu lotu. Minimum 2000 godzin na samolotach wielosilnikowych z załogą wieloosobową o masie startowej przekraczającej 30 000 kg w renomowanej linii lotniczej, u operatora cargo, prywatnego operatora lub w transporcie wojskowym. Minimum 800 godzin jako pilot dowódca (PIC) na wielosilnikowym samolocie odrzutowym z załogą wieloosobową o masie przekraczającej 30 000 kg. (Nie uwzględnia się godzin PIC na samolotach turbośmigłowych). Minimum 500 godzin PIC na samolotach serii B737-300 do 900 Kandydat musi posiadać uprawnienia typu B737 300-900 wymienione w licencji. W przypadku posiadaczy licencji EASA/JAA wniosek należy złożyć w ciągu 36 miesięcy od ostatniej daty ważności B737 300-900 określonej w sekcji XII „Certificate of Revalidation” (Certyfikat przedłużenia ważności). Oznacza to, że uprawnienie B737 300-900 nie może być nieważne dłużej niż 3 lata w planowanej dacie rozpoczęcia kursu (OCC). Kandydat musi posiadać zarejestrowany lot na samolocie typu B737 300-900 w charakterze dowódcy w okresie 36 miesięcy przed datą rozpoczęcia kursu Znajomość języka angielskiego – minimalny wymagany poziom to poziom operacyjny (poziom 4). (Wymagana jest znajomość języka angielskiego w piśmie na poziomie operacyjnym). (Źródło: ICAO Doc 9835). Rekrutacja Jeśli zostaniesz zakwalifikowany do dalszego etapu, zaprosimy Cię do wypełnienia internetowej ankiety, która stanowi pierwszy krok w procesie rekrutacji. Wynika to ze zmian w przepisach EASA, które wymagają od wszystkich nowych pilotów przejścia oceny „zachowań związanych z pracą” przed rozpoczęciem szkolenia zgodnie z przepisami EASA CAT.GEN.MPA.175. Ocena ta składa się z dwóch etapów Etap 1 obejmuje ocenę online przeprowadzaną przy użyciu AON (opłata w wysokości 60 EUR). Kapitanowie muszą wykonać łącznie 1 zadanie. Koszt ten nie podlega zwrotowi, niezależnie od wyniku oceny online. Etap 2 to kompleksowa ocena psychologiczna, która stanowi część ogólnej oceny symulatora / rozmowy kwalifikacyjnej. Tylko kandydaci, którzy pomyślnie ukończą etap 1 i spełnią minimalne standardy, przejdą do etapu 2, która obejmuje ocenę symulatora i rozmowę kwalifikacyjną. Przed złożeniem aplikacji Upewnij się, że ubiegasz się o stanowisko, dla którego spełniasz minimalne wymagania. Twoja aplikacja może zostać opóźniona, jeśli nie wypełniłeś jej w całości i nie załączyłeś wszystkich wymaganych dokumentów. ### Uwaga Jeśli złożyłeś już aplikacje za pośrednictwem naszej strony internetowej, ale nie skontaktowano się z Tobą, kontynuuj aktualizację JEDNEGO ISTNIEJĄCEGO profilu/konta. NIE TWÓRZ kolejnego konta. ### Pamiętaj dane logowania podane podczas tworzenia aplikacji online. Aby uzyskać dostęp do aplikacji i aktualizować ją w przyszłości, potrzebna będzie nazwa użytkownika (tj. adres e-mail podany w aplikacji) i hasło. ### Benefits Competencies ## At a glance - Posted by the employer: Not stated - First seen by OpenNash: Oct 13, 2026 - Last checked: Oct 20, 2026 - Listed for: 7 days - Location: Krakow[Apply on Ryanair Holdings’s careers site →](https://jobs.ryanair.com/job/Krakow-KAPITAN-B737-Buzz/1333325357/) ## More jobs at Ryanair Holdings ### [Agente de limpieza con certificado de discapacidad](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/jobs/a11479ad6f2844a0727f/) Seville, ES ### [Agentes de Pasaje - Aeropuerto de Barcelona](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/jobs/39f6b181da88d9a26257/) Barcelona, ES ### [Agentes de Pasaje - Aeropuerto de Fuerteventura](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/jobs/a05d866012b6400ac84a/) Fuerteventura, ES ### [Agentes de Pasaje - Aeropuerto de Lanzarote](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/jobs/047dbb73b0c54eba8e19/) Lanzarote, ES ### [Agentes de Pasaje - Gran Canaria](https://jobs.opennash.com/companies/ryanair-holdings/jobs/e0041739045035b8c682/) Gran Canaria Airport, ES ## Similar jobs at other companies ### [Buzz Marketing - Wearables, Corporate Communications, Japan](https://jobs.opennash.com/companies/apple/jobs/edde85fba72ded27386d/) Apple · Minato, Japan OpenNash lists jobs from employers’ own careers sites and does not handle applications. Dates come from the employer where stated; “first seen” and “last checked” are our own observations. OpenNash Jobs · Official listings with dates and links to the employer. [Weekly hiring report](/reports/hiring/) · [Methodology](/methodology/)