[Skip to main content](#main-content) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) [Hiring report](/reports/hiring/) · [All Renault jobs](https://jobs.opennash.com/companies/renault/) · [Search jobs](/search/) Renault # Ingénieur.e Modélisation Software Communication (H/F) Software Engineering Listed on Renault’s official careers site. Listed as of October 20, 2026. Check that it is still open and apply there. [Apply on Renault’s careers site →](https://alliancewd.wd3.myworkdayjobs.com/renault-group-careers/job/Lardy/Ingnieure-Modlisation-Software-Communication--H-F-_JOBREQ_50185097-1) [OpenNash Jobs](https://jobs.opennash.com/) / [Renault](https://jobs.opennash.com/companies/renault/) / Ingénieur.e Modélisation Software Communication (H/F) ## Job description Company AMPERE ENERGY ### Job Description Votre environnement L’évolution technologique est aujourd’hui au cœur de la performance de l’ingénierie Ampère. Dans un contexte en pleine mutation environnementale, numérique, économique, le monde automobile évolue rapidement. Relever ces défis passe par le développement d’algorithmes toujours plus performants et stratégiques. Vous intégrez une équipe de 15 personnes spécialisée dans le développement des stratégies pour le pôle Diagnostic et OBD, le pôle Communication, le pôle Transmissions Automatisées le pôle refroidissement & lubrification. Ces stratégies, une fois conçues, sont intégrées ("Logiciel embarqué") dans le calculateur électronique qui pilote capteurs et actionneurs composant la chaine de traction. Le poste est basé à Lardy (91) en CDI. En accord avec votre manager, vous pourrez choisir 2 à 3 jours de télétravail. Vos missions Au sein de la direction de l'Ingénierie Véhicule & Powertrain d'Ampere, en tant que Ingénieur.e modèle logiciel Diagnostic, vous serez responsable en qualité, coût et délai de la conception et de la validation des stratégies de Communication embarquées dans les systèmes de contrôle GMP ( Groupe Moto Propulseur) à système de traction, répondant aux CdC prestations et fonctionnels, et respectant les règles de spécifications et d’architecture. Vous participez à la déclinaison des exigences système allouées à la fonction à développer Vous participez à l'intégration du standard AUTOSAR Vous êtes en charge de la conception sur outil de simulation les lois de contrôle correspondantes Vous réalisez les tests et la validation des prototypes de loi de contrôle sur banc moteur ou véhicule avec les secteurs prestations et mise au point Vous assurez la pré-livraison des spécifications finales de la loi de contrôle au référent métier auquel vous serez rattaché techniquement Vous rédigez les plans de validation sur calculateur intégré Dans le cadre de votre mission, vous serez conduit à travailler en relations étroites avec nos fournisseurs. En interne, vous serez en interaction régulière avec: les équipes responsables des autres fonctionnalités intégrées dans le calculateur Contrôle Moteur les équipes d'intégration et de validation logiciel les périmètres de mise au point moteur le secteur de cadrage système Votre profil Vous êtes diplômé.e d’un BAC+5 d'une école d’ ingénieurs généraliste. Vous justifiez de 0 à 5 ans d’expérience dans l’ingénierie systèmes ou ingénierie logicielle. Vous avez des compétences en conception sur MATLAB SIMULINK. Connaissances des chaines de traction électrique et le standard AUTOSAR peut être un plus. Vous êtes motivé(e), dynamique, autonome avec une bonne capacité d'analyse et de synthèse, vous avez le goût du travail en équipe et vous êtes rigoureux(se) et organisé(e), pour mener à bien le développement dont vous serez responsable. Votre niveau d'anglais est un atout afin d'évoluer dans un contexte multiculturel au sein de Renault Group (niveau minimum 750 au TOEIC). Si vous n’avez pas encore passé de test au moment de votre candidature, vous pourrez passer un test d’anglais en ligne au cours du processus de recrutement Job Family Research & Development Renault Group is committed to creating an inclusive working environment and the conditions for each of us to bring their passion, perform to the full and grow, whilst being themselves. We find strength in our diversity and we are engaged to ensure equal employment opportunities regardless of race, colour, ancestry, religion, gender, national origin, sexual orientation, age, citizenship, marital status, disability, gender identity, etc. If you have a disability or special need requiring layout of the workstation or work schedule, please let us know by completing this form. In order to follow in real time the evolution of your applications and to stay in touch with us, we invite you to create a candidate account. This will take you no more than a minute and will also make it easier for you to apply in the future. By submitting your CV or application, you authorise Renault Group to use and store information about you for the purposes of following up your application or future employment. This information will only be used by Renault Group companies as described in the Recruitment Privacy Information Policy. ## At a glance - Posted by the employer: Not stated - First seen by OpenNash: Oct 13, 2026 - Last checked: Oct 20, 2026 - Listed for: 7 days[Apply on Renault’s careers site →](https://alliancewd.wd3.myworkdayjobs.com/renault-group-careers/job/Lardy/Ingnieure-Modlisation-Software-Communication--H-F-_JOBREQ_50185097-1) ## More jobs at Renault ### [Assistant Manager - GCP Backend Engineering](https://jobs.opennash.com/companies/renault/jobs/205b072450a31b87dbe4/) ### [Business Intelligence Developer](https://jobs.opennash.com/companies/renault/jobs/1a423fddf9e77c838342/) ### [CS27 - Stage - Bac+5 - Développeur logiciel android full-stack - H/F](https://jobs.opennash.com/companies/renault/jobs/7a60818b9b7ea0f29988/) ### [CS27 BAC+4/5 - Développeur Full Stack Digital & Outils Métiers (H/F)](https://jobs.opennash.com/companies/renault/jobs/1133c1478ecede7176b2/) ### [CS27 BAC+5 - Developpeur Full Stack (H/F)](https://jobs.opennash.com/companies/renault/jobs/abfd9d2c7795abacc2c7/) ## Similar jobs at other companies ### [Stagiaire Ingénieur Modélisation Ferroviaire f/h](https://jobs.opennash.com/companies/siemens/jobs/be32bc088b1aaf463299/) Siemens ### [Ingénieur R&D Modélisation Routiers débutant H/F (69)](https://jobs.opennash.com/companies/totalenergies/jobs/a88971c963be6292dcb4/) TotalEnergies ### [Embedded Software Development Engineer – Linux & C/C++ & Network Communication](https://jobs.opennash.com/companies/siemens/jobs/390f4df27d9918f7d96b/) Siemens ### [stage ri modelisation de l echappement d une montre mecanique](https://jobs.opennash.com/companies/richemont/jobs/9b4d6e8408dd3b9061ed/) Richemont ### [Alternance - Modelisation DE LA Dispersion DE Polluant EN Champ Proche: Quantification ET Calcul D’Exposition H/F - Proche Lyon](https://jobs.opennash.com/companies/totalenergies/jobs/fa82a5f4b029f7bb3120/) TotalEnergies OpenNash lists jobs from employers’ own careers sites and does not handle applications. Dates come from the employer where stated; “first seen” and “last checked” are our own observations. OpenNash Jobs · Official listings with dates and links to the employer. [Weekly hiring report](/reports/hiring/) · [Methodology](/methodology/)